
ADAS 系統是什麼?跟自動駕駛一樣嗎?近代越來越多車輛搭載先進駕駛輔助系統 ADAS,透過多元的 ADAS 功能降低行車負擔,究竟 ADAS 系統有哪些,又有什麼 ADAS 車款推薦呢?本篇帶你一次瞭解!
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現代科技越發進步,就連駕駛車輛也比以往安全及方便許多!這都要歸功於 ADAS 先進駕駛輔助系統的誕生,降低人為駕駛失誤的可能性。如此功不可沒的 ADAS 系統究竟是什麼?在正式瞭解前,我們不妨先來看看車輛自動化駕駛的發展現況。
美國汽車工程師協會(SAE International)曾對自動駕駛Level做出 6 個等級的劃分:
根據 Yano Research的研究報告,目前自動駕駛系統的市場發展,多數以 Level 1及Level 2 為主,市場占比約 9 成,而 2024 年配備 Level 2的市場占比為 52%,是 Level 1規模的 2 倍,成為市場主流,也成為高階燃油車及電動車的標配。不過再之後的 Level 3 階級就會是另一大門檻,需要反覆的測試確保系統安全性,有待未來發展,因此渴望完全AI 自動駕駛或無人車的夥伴可能得再等等啦!
然而,不論自動駕駛等級的高低,其實會涉及 ADAS 功能性的提升,只是當自動駕駛等級越高,配合的 ADAS 品質自然也會更高,配備的功能更加多元,達到更進階的自動駕駛技術。
那究竟 ADAS 系統是什麼呢?ADAS(Advanced Driver Assistance System)又被稱為「先進駕駛輔助系統」,它並非指稱單一科技,而是多種駕駛輔助系統的集合名稱。
ADAS 能夠替駕駛人持續偵測車輛內外的行車資訊,如路況、車況、駕駛情形等,並發出警告或提示,甚至在某些條件下能控制車輛行駛。
當然因為自動駕駛技術尚未成熟,因此還是得靠駕駛控制車輛,但藉由 ADAS 系統,能協助駕駛覺察或應對緊急及異常狀況,加強行車安全並保護駕駛與乘客。
為什麼 ADAS 能夠輔助駕駛呢?ADAS 原理主要是由感測器、控制器及作動器三個主要元件相互協作,才能讓車輛具備智慧輔助功能。
而 ADAS 系統的運作會由感測器開始,感測器會收集車輛附近的環境數據,例如與障礙物的距離、速度、溫度、光線等,之後再將數據傳入控制器進行分析和運算,並做出判斷。
最後再交由作動器發出警示,部分情況甚至會控制車輛,像是輔助調整速度、剎車、轉向,幫助駕駛預先察覺甚至避開潛在的行車風險。
而在這三要素中,最重要的就是感測器。畢竟若沒有偵測到異常,那後續的控制器及作動器都無法發揮最佳的作用。
目前常見的 ADAS 感測器類型有以下 4 種,通常放置於車輛的前後保險桿或擋風玻璃上:
特別注意的是,並沒有哪一種感測器是最佳選擇,而是應該評估該 ADAS 功能及目的,選擇最合適的感測方式。
科技輔助駕駛當頭的現在,ADAS 功能可說是琳瑯滿目,各自有不同的功能。在進行 ADAS 系統介紹前,我們可以先簡單將 ADAS 系統分為主動控制及被動控制 2 類,前者能在車輛遭遇異常時,主動介入控制車輛,而後者則會在出現異常時發出警示,但仍須駕駛親自解決問題。
瞭解 ADAS 分類後,我們就可以來認識常見的 ADAS 系統有哪些!

看完五花八門的 ADAS 系統是不是讓人很興奮,迫不及待想試乘看看呢?但這邊要提醒大家,若是將舊車額外加裝 ADAS 系統,可要小心非原廠的技術與材料品質參差,若一不注意,反而更不安全!
因此還是建議挑選原廠 ADAS 車款,確保品質才能開得安心!而近來最火熱的,就是這台中華汽車的ADAS 車款——新世代 ZINGER啦!

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